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变频器需要掌握的一些知识点

作者:邯郸变频器维修,邢台变频器维修,邯郸维修变频器,邢台维修变频器 发布日期:2020-07-28 21:20:56 关注次数:2

以前做的高压变频器

浙江新富凌电气股份有限公司是我工作的第一家单位,这些笔记也是我在那时候做的,看着也是挺有感触的。那时候做高压变频器的时候,每天都会看些变频器相关的知识,然后喜欢记录笔记,时常也翻看翻看,增加一些知识点的概念性问题,有的总结的挺好,有的也是比较基础性的,所以希望有的朋友能从中能得到一点点的收获,那就贴出一部分我的笔记了。

1、PID控制中,三个名词的解释,1、比例增益(XG)就是放大目标信号与给定信号的差值,这样让它存在差值的时候,可以进行调节,因为追求的是差值=0,但是实际上不能,因为差值为0后,变频器就不输出,这样停下来是不可能的。2、积分 (积分时间)比例增益的变化在积分时间里完成,因为比例增益的引入,特别是比例增益的值设定的比较大时,目标值和给定值稍微变化,就会出现很大的波动,积分时间的引入,就可以解决这个波动,3、微分(提前),提前给定一个给定值,从而缩短了积分时间。

2、将变频器的传动比减小,实际上使负载的转矩变大,那么相同的功率下,负载的轴功率变大,这样变频器容易过流运行。

3、电机在运动过程中如果容易过载,或者在某个运动点(比如圆周运动)出现堵转,这时候可以通过增加传动比,增加传动比的时候,也应该通过调整上限频率,也就是基本频率,否则容易磁饱和。

4、加大传动比,如何选择,首先知道负载率(比如通常运行在40HZ,负载率就是80%)这时候知道功率,知道转速,就可以求得转矩,T=9550P/N,然后知道传动比,求出负载的负载转矩,然后利用估算,比如最高频率在80HZ,那么转速就下降为原来的50/80=62.5%那么转矩就减小为原来的62.5%,传动比为8,那么用之前算的负载所需转矩/8来算出现在变频器所输出转矩,与原先转矩*0.625比大小。

5、加大传动比后,运行频率的变化,比如原先运行频率在40HZ,原先的传动比是5,现在传动比改为了6 ,那么现在的频率就要调整到40*1.2=48HZ。

6、加速时间变短,可以增加传动比,GD/λ=GD/λ1 比如原先是10s,现在提升到6s,那么就是GD/λ=0.6GD/λ1 ,求得λ1=1.3λ。

7、变频器启动困难,低频运行时,容易过流,解决办法1、加大传动比,提高负载的转矩。2、降低基本频率,这样可以增加磁通。3、如果之前的VF比值设定的较小,可以适当加大VF比,这样可以提升过程中,力矩增加。4、可以预置转矩补偿。5、采用有反馈的矢量控制,可以增加转矩,同时调速范围变宽。

8、恒转矩负载,在运行过程中,稍微增加负载,就容易出现堵转,这时候有两个办法可以改变,一个是增加转差补偿功能,二个是降低载波频率(降低载波频率的目的是增加输出电压)这个用在提升机啊,皮带传送,这里的负载的阻转矩大多只和力有关(摩擦力)。

9、恒功率负载:比如卷扬机,要保证张力恒定,线速度恒定,那么不同的速度下,功率基本恒定,(主要目的记住P=fu)。因为在不断卷扬的时候,半径越来越大T=FR,这时候要保证线速度不变,那么转速必须下降,

10、恒功率负载,为什么所选用的电机远大于负载功率(因为要满足最大转矩也要满足最大转速)

11、二次方律负载:指负载的阻转矩和转速的二次方成比例的负载。

12、比如在频率上升到55HZ,这时候负载的转速增加10%,那么负载的转矩增加1.21倍,而电机运行的额定转矩减小为0.9倍,这时候就出现负载转矩/额定转矩=1.21/0.9=1.344,过载34%,这是不允许的。

13、比如一台75KW的变频器,实际运行过程中只是运行在45HZ,那么能不能用小一号的变频器,45/50=0.9 75*9.9*0.9*0.9=54.6,但是考虑到其他的损耗,实际上不提倡用小一号变频器,所以还要看电机实际运行过程中,实际电流大小,同时观察变频器的额定电流,因为不同的变频器,功率虽然一样,额定电流大小不同。

14、P=KfP+KfN 比如55KW变频器,风机效率是0.88工频电流是98A 额定电流是104.9A ,那么负载率=90/104.5=0.93 那么说明损耗功率=(1-0.88)*55KW=6.6KW 如果45HZ运行的话,这时候总功率=0.9*6.6+0.9*0.9*0.9*55*0.93= 43.2KW,这时候就可以选择小一号的变频器。

15、对于风机这样的二次方律负载,转速提高10%,负载的阻转矩就提高21%,这样的情况下,最高频率一升高,就容易出现过载。

16、如果负载在运行过程中,转速是低于额定转速的话,是存在节能空间的。对于恒功率负载,负载在运行过程中,转速与频率没有关系,这时候是不存在节能的。

17、直流电动机的效率低,就是因为励磁损耗和铜损耗所造成,一般比同型号的异步交流电动机低2-3%。

18、载波频率高低对变频器的影响:

载波频率过高,漏电流大,干扰变强,开关器件动作频繁,造成温升比较高。

载波频率过低,漏电流小,干扰变小,但输出波形差,温升高。

19、进相器:要串接在电动机的回路中,电动机运行时,通过采集电动机的转子电流和电压信号,通过可控硅,来将工频电源的电流加在转子电流上,改变转子的电流与电压之间的相位角,通过磁场进而改变定子电流和电压的相位角,造成伪同步电机。

20、变频器要选择大一点的容量的几种情况:第一:电动机会出现一段时间过载运行,有大电流存在。第二:中间存在离合器,这种情况下,离合器刚接触另外一台电机的时候,转差增大,电流也会出现增大。第三:变频器本身电流偏低,这是相对的,由于电机的极对数不同,同功率的电机也存在不同的额定电流


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